servisi.kg

Кузовной ремонт и покраска авто в Бишкеке

Помятое крыло, ржавый порог, облезший лак или следы града - с этим идут к мастерам и цехам из этого раздела в Бишкеке. Здесь рихтовка и вытяжка металла, восстановление геометрии на стапеле после ДТП, сварка элементов, пайка бамперов, локальная и полная покраска с подбором оттенка по коду, удаление вмятин без покраски (PDR). Смотрите фото работ до и после, сравнивайте отзывы и договаривайтесь о цене напрямую с мастером: сервис не берёт комиссию.

Читать далее
Найдено 13 объявлений · обновлено сегодня
Новый мастерБишкек
Договорная

Автомаляр, кузовной ремонт в Бишкеке. Профессиональный комплекс работ по восстановлению автомобилей после ДТП и косметическому ремонту: - Кузовные работы: вытяжка геометрии, рихтовка, замена и восстановление элементов, подготовка под покраску - Покраска: частичная/полная, подбор цвета, переходы, локальные ремонты - Полировка: восстановительная, удаление мелких царапин, финишная защита - Пайка и восстановление бамперов, пластиковых деталей и креплений - Сборка/разборка передка, замена радиаторов, фар, капота, крыльев и прочего - Подгонка зазоров, восстановление крепёжных площадок, антикоррозийная обработка Работаем с автомобилями после серьёзных лобовых повреждений и частичных ударов. Используем качественные материалы с соблюдением толщины ЛКП и заводской структуры швов.

Профессиональная антикоррозийная обработка и шумоизоляция автомобиля. - Полная антикоррозийная защита днища, полостей и подвески с разбором навесных элементов - Очистка, обезжиривание и грунтование металла перед нанесением защитных составов - Нанесение многослойного покрытия: грунт-герметик и финишный антикор (битумно-полимерный/каучуковый), равномерный толстый слой по днищу, лонжеронам, аркам и скрытым полостям - Дополнительная вибро- и шумоизоляция колёсных арок - Защита крепежа и магистралей, сохранение сервисного доступа к точкам подъёма и сливным отверстиям - Обработка труднодоступных мест и локеров, консервация элементов подвески Результат - долговременная защита от коррозии, сколов и реагентов, снижение дорожного шума, уплотнение швов. Подходит для легковых авто и кроссоверов.

Удаление вмятин без покраски (PDR) на легковых автомобилях. Профессиональное восстановление геометрии кузовных панелей без шпаклёвки и перекраски. Устраняем: - Вмятины после града, дверных ударов и мелких ДТП - «Заломы» на рёбрах и сложные растяжения металла Работаем по капотам, крыльям, крышам, дверям, багажникам, стойкам и элементам сложной формы. Используем точечную подсветку и специализированный PDR-инструмент: крючки, грибки/клей, выстукивание, прогрев и охлаждение для снятия напряжений металла. Сохраняется заводская краска и толщина лакокрасочного покрытия, без переходов и различий по оттенку. Подходит для алюминиевых и стальных панелей, в том числе с перламутровыми и металлизированными покрытиями. Результат - ровная поверхность без следов ремонта, геометрия восстановлена, детали устанавливаются обратно на авто.

Кузовной ремонт и покраска автомобиля - Восстановление геометрии кузова: рихтовка после ДТП, удаление вмятин и заломов, вытяжка стойки, порога или двери - Локальный и полный ремонт элемента: зачистка, выправление, шпаклевка, грунт, выведение плоскостей - Профессиональная покраска в окрасочно-сушильной камере: подбор цвета по коду и спектрофотометром, переходы по лаку и краске, нанесение базового слоя и прозрачного лака - Полировка после окраса, восстановление глянца и глубины цвета, удаление царапин - Работаем с металлическими и пластиковыми элементами: бампер, крыло, дверь, капот, крышка багажника и другие - Профессиональное оборудование: пневмоинструмент, споттер, краскопульт HVLP, инфракрасная сушка - Материалы премиум-класса: грунты, базовые эмали и лаки с высокой стойкостью к УФ и реагентам Подходит для устранения вмятин и заломов на дверях, крыльях, порогах, сколов, царапин и последствий парковочных ударов. Результат - ровная геометрия, однородный цвет и глянец, стойкое лакокрасочное покрытие.

Новый мастерБишкек
Договорная

Кузовной ремонт и покраска автомобилей: рихтовка, восстановление геометрии на стапеле, шпаклевка, грунт, локальная и полная покраска, полировка, подбор цвета по коду и спектрофотометром. - Локальные ремонты: крылья, двери, бамперы, пороги, крышка багажника, арки, стойки, лючок бензобака - Подготовка под покраску с маскированием, защитой стекол и салона - Профессиональные материалы: высокопрочные грунты, базовые эмали и износостойкий лак, камера с вытяжкой и освещением - Восстановление после ДТП: вытяжка металла, сварочно-слесарные операции, подгонка зазоров - Финиш: полировка лакокрасочного покрытия, устранение шагрени и переходов, восстановление глянца - Дополнительно: антигравийная защита порогов и арок, окраска дисков и пластиковых деталей, устранение сколов и царапин, ремонт трещин бамперов Подходит для иномарок и отечественных автомобилей: седанов, хэтчбеков и кроссоверов.

Кузовной ремонт и покраска автомобилей - Полный цикл восстановления после ДТП: вытяжка геометрии, рихтовка, замена и подгонка элементов, сварочные работы, восстановление усилителей и лонжеронов - Подготовка и покраска: локальная и полная, подбор цвета по коду и спектрофотометром, переходы, лак или мат, полировка - Пластик и стеклопластик: восстановление бамперов, креплений, пайка и армирование - Колесные арки и пороги: врезка или замена, антикоррозийная обработка, герметизация швов - Подгонка зазоров, восстановление крепежа, установка оптики и навесного оборудования - Детейлинг после ремонта: финишная шлифовка, полировка лакокрасочного покрытия, восстановление блеска - Работаем как с легковыми, так и с кроссоверами и седанами, включая сложные повреждения после сильных ударов Дополнительно: разбор и сбор, замена стекол, подготовка к техосмотру, восстановление дисков, локальный ремонт сколов и царапин.

Удаление вмятин без покраски по технологии PDR - Профессиональное восстановление геометрии кузова после парковочных ударов, града, надавливания и мелких ДТП - Работаем по технологии PDR: специализированные крючки и рычаги, клеевая система, лампы контроля - сохраняем заводскую краску и лакокрасочное покрытие - Устраняем вмятины на дверях, крыльях, капоте, крыше, крышке багажника и рёбрах жёсткости, включая сложные и вытянутые заломы - Точное выведение бликов до заводской плоскости, без шпатлёвки и перекраса - Сохраняется толщина лакокрасочного покрытия, не требуется подбор цвета, отсутствуют переходы и риск разницы оттенков - Минимальное вмешательство в конструкцию, аккуратная разборка и сборка при необходимости - Используем профессиональный инструмент и контрольные лампы для идеальной поверхности Результат - ровная деталь без следов ремонта, с сохранением заводского покрытия и остаточной стоимости автомобиля.

Кузовной ремонт и покраска автомобилей в Бишкеке, по адресу Эркин-сай 32. Более 20 лет опыта в кузовных работах. - Рихтовка и восстановление геометрии кузова - Удаление вмятин, коррозии и царапин - Подготовка, грунтование, локальная и полная покраска - Замена и восстановление арок, порогов, бамперов, дверей, крышки багажника - Восстановление пластиковых элементов, пайка и шпаклевка - Подбор оттенка в цвет по коду и спектрофотометру - Аккуратная разборка и сборка с сохранением зазоров и линий кузова - Полировка лакокрасочного покрытия после покраски Работаем с седанами, кроссоверами и автомобилями любых марок. Возможен как локальный ремонт отдельного элемента без снятия деталей, так и комплексное восстановление после ДТП.

Авторемонт полного цикла: кузовной ремонт, покраска и антикоррозийная обработка автомобилей. - Кузовной ремонт и рихтовка - Покраска бампера, крыла, кузова и автомобиля целиком - Малярные работы, подготовка под покраску, грунт и лак - Профессиональная пайка бамперов и пластиковых деталей - Антикоррозийная обработка всех марок авто - Полировка кузова и фар В наличии сварочное оборудование для кузовных работ любой сложности. Работаем по наличному и безналичному расчёту, предусмотрены скидки постоянным клиентам. Выполняем предпродажную подготовку автомобиля, индивидуальный подход к каждому клиенту.

Новый мастерБишкек
Договорная

Кузовной ремонт и покраска авто под ключ - Восстановление геометрии кузова после ДТП: локальные и сложные вмятины, разрывы металла, замена или ремонт крыльев, дверей, порогов, арок - Локальная и полная окраска элементов с подбором цвета по коду и спектрофотометром, плавные переходы, сохранение шагрени - Устранение коррозии: вырез и вварка металла, обработка антикоррозийными составами, герметизация швов - Ремонт пластиковых деталей: бамперы, накладки, крепления - Подготовка под покраску: шпаклевка, грунтование, шлифовка, полировка лакокрасочного покрытия после окраса - Восстановление зазоров и линий, тщательная разборка и сборка салона и навесного оборудования по технологии - Профессиональные материалы: грунты, наполнители, базовые эмали и лаки, окрасочно-сушильная камера Подходит для любых марок и цветов, в том числе металлик и перламутр.

Кузовной ремонт и покраска микроавтобусов и фургонов - Полный цикл работ под крупногабаритный транспорт: микроавтобусы, маршрутные и коммерческие фургоны, кемперы - Подготовка кузова: локальный и сплошной ремонт коррозии, выравнивание, шпаклевание, шлифовка, обработка праймерами и грунтами - Маскирование проемов, стекол и элементов по контуру, аккуратная оклейка - Окраска по всей площади кузова в камере-боксе: базовые и однотонные покрытия, переходы, подбор цвета по образцу или коду - Нанесение лака, полировка после сушки для ровного глянца - Отдельно: покраска крыши и высоких надстроек, бамперов, зеркал, молдингов, восстановление пластиковых элементов - Возможность частичных работ: крыло, дверь, борт, устранение вмятин и сколов, антигравий по порогам и аркам - Контроль толщиномером на этапах работы Подходит для Mercedes Sprinter, VW Crafter, Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, ГАЗ и других. Размеры бокса позволяют работать с удлиненными и высокими версиями.

Кузовной ремонт и покраска автомобиля - Полный цикл работ: дефектовка, рихтовка, сварка и замена элементов, восстановление геометрии на стапеле, подготовка, покраска и финишная полировка - Локальный и частичный ремонт: двери, крылья, бамперы, капоты, пороги, крышка багажника, стойки - Восстановление после ДТП, устранение вмятин и заломов, ремонт трещин и сколов, работа с пластиком и металлом - Подбор цвета по коду и спектрофотометром, многослойные покрытия, лак высокого глянца - Антикоррозийная обработка швов и скрытых полостей, грунт-наполнитель - Восстановление зазоров и геометрии, герметизация швов, антигравийная защита - Возможна замена панелей и частичная вварка, выправление силовых элементов - Финишная шлифовка и полировка, удаление дефектов покрытия Работаем с любыми марками и цветами - от локального ремонта одного элемента до комплексного восстановления автомобиля.

Новый мастерБишкек
Договорная

Профессиональное восстановление геометрии кузова без шпаклёвки и перекраса. На фото - реальные примеры до и после: крылья, двери, крышка багажника, рёбра жёсткости, зоны рядом с кромками и молдингами. Что делаем: - Удаляем вмятины после парковочных ударов, града, неудачных открытий дверей, наезда на препятствия - Работаем по стали и алюминию - Сохраняем заводское лакокрасочное покрытие и его толщину - Доступ к труднодоступным местам, выстукивание и вытяжка с применением клеевой технологии - Точная подсветка и контроль отражений для идеальной плоскости Преимущества: без покраски и шпаклёвки, быстрое восстановление панелей, сохранение заводской окраски и стоимости автомобиля, аккуратная работа без разбора лишних элементов. Обрабатываем капоты, двери, крылья, крышки багажника и крыши: локальные заломы и растяжения металла, множество мелких вмятин и единичные глубокие повреждения. Используем фирменные PDR-рычаги, клеевые грибки и лампы контроля для точечной правки без повреждения покрытия.

Сколько стоят кузовные работы и покраска в Бишкеке

Локальная покраска одной детали: крыло, дверь, порогот 5 000 сом
Ремонт и покраска бампера, пайкаот 5 000 сом
Покраска капота или крышиот 10 000 сом
Полная покраска кузоваот 40 000 сом
Удаление вмятин без покраски (PDR)договорная
Рихтовка элемента после ДТП с последующей покраскойдоговорная
Сварка порогов и арок, вырезка коррозии, вварка металлапо смете
Восстановление геометрии кузова на стапелепо смете
Полировка кузова после покраскидоговорная

Ориентиры сняты с прайсов кузовных цехов Бишкека: в объявлениях этого раздела цена договорная, потому что двух одинаковых повреждений не бывает. Сумму мастер называет после дефектовки: сколько деталей под покраску, тянут ли металл, есть ли коррозия и сдвиг геометрии. Краска, лак, шпаклёвка и запасные элементы считаются отдельно от работы, а за пределами Бишкека рынок может отличаться.

Какие работы делают в кузовном цехе

  • Вмятины и заломы: выстукивание, рихтовка, вытяжка металла, шпаклёвка и шлифовка
  • PDR: удаление вмятин без покраски после града и парковочных ударов, по стали и алюминию, с сохранением заводского покрытия
  • Геометрия после ДТП: дефектовка, стапель, выправление силовых элементов, восстановление зазоров и линий кузова
  • Коррозия: вырезка сгнивших участков, вварка металла, герметизация и антикоррозийная обработка швов и скрытых полостей
  • Сварочные работы: пороги, арки, лонжероны, усилители, днище
  • Покраска: локальная, детальная и полная, подбор цвета по коду и спектрофотометром, плавные переходы, лак и шагрень
  • Бамперы и пластик: пайка трещин, восстановление креплений, накладки и молдинги
  • Замена элементов: крылья, двери, капот, крышка багажника, пороги, стойки
  • Полировка: лакокрасочного покрытия после покраски, фары, удаление царапин и сколов
  • Крупногабаритный транспорт: микроавтобусы, коммерческие фургоны, кемперы - покраска по всей площади в камере
  • Предпродажная подготовка: мелкая покраска, сколы, потёртости, полировка кузова

Как выбрать кузовной цех

  • Смотрите фото до и после: по ним видно, совпал ли оттенок и не читается ли граница перехода на соседней панели
  • Спросите, как подбирают цвет: по коду и спектрофотометром попадание точнее, чем на глаз, особенно на серебристых и перламутровых кузовах
  • Узнайте, чем закрывают металл после сварки: грунт, герметик и антикор на швах - то, из-за чего ремонт не зацветает через год
  • После серьёзного удара спрашивайте про стапель и замер геометрии: без него зазоры и линии кузова разъезжаются
  • Читайте отзывы и рейтинг: их оставляют клиенты после выполненных заказов, а гарантию на работу часть мастеров указывает в блоке «Детали» объявления

Как найти мастера на servisi.kg

  1. Откройте несколько объявлений и сравните фото работ, отзывы и перечень услуг цеха
  2. Позвоните мастеру напрямую или отправьте фото повреждений в WhatsApp - сервис не берёт комиссию, наценок к цене мастера нет
  3. Договоритесь о дефектовке, сроках и сумме, а после ремонта оставьте отзыв: он поможет другим выбрать цех

Частые вопросы

Сколько стоит покрасить машину в Бишкеке?

Ориентиры по рынку: одна деталь - от 5 000 сом, капот или крыша - от 10 000 сом, весь кузов - от 40 000 сом. В объявлениях цена договорная: она зависит от того, нужна ли рихтовка перед покраской, сколько деталей под краску и какой оттенок подбирают. Материалы обычно считают отдельно.

Что входит в кузовной ремонт?

Обычно это дефектовка, рихтовка и вытяжка металла, сварка или замена повреждённых элементов, восстановление геометрии на стапеле, подготовка под покраску (шпаклёвка, шлифовка, грунт), сама покраска и финишная полировка. Отдельные работы берут и по одной: только пайку бампера, только локальную покраску, только антикор.

Можно ли убрать вмятину без покраски?

Да, если лак не треснул и металл не растянут: по технологии PDR вмятину выправляют изнутри панели или клеевыми аппликаторами, заводское покрытие остаётся на месте. Так чаще всего убирают следы града, парковочных ударов и неудачно открытых дверей. Если краска повреждена или деталь с заломом, без подготовки и покраски не обойтись.

Красят ли одну деталь или только весь кузов?

Красят и по одной детали: в объявлениях есть локальная и детальная покраска бампера, крыла, двери, порога. Оттенок подбирают по коду, а переход растягивают на соседнюю панель, чтобы граница не бросалась в глаза. Полный кузов красят, когда лак выгорел или повреждений слишком много.

Что сделать перед поездкой в цех, чтобы узнать цену?

Снимите повреждения крупно и с общим планом машины, при хорошем свете и без грязи, и сфотографируйте код краски (табличка под капотом, в проёме двери или под багажником). По таким фото мастер оценит объём и назовёт вилку в WhatsApp, не гоняя машину по цехам. Если дверь или капот перестали закрываться ровно, скажите об этом сразу: это признак сдвига геометрии.