servisi.kg

СТО и автосервисы в Бишкеке

В этом разделе - СТО и частные мастера в Бишкеке: компьютерная диагностика, ремонт двигателя, коробки и ходовой, тормоза и проточка дисков, выхлопная система, автокондиционеры, автосвет и стёкла. Часть мастерских принимает машину в боксе, часть выезжает по городу и чинит на месте. Сравните отзывы и фото работ, опишите симптомы мастеру и договоритесь напрямую: без посредников и комиссии.

Читать далее
Найдено 14 объявлений · обновлено сегодня

Кузовной ремонт и профессиональная покраска автомобилей. - Полный цикл работ: локальный и полный ремонт кузова, восстановление геометрии, подготовка, грунтование, покраска и финишная полировка - Работаем с бамперами, крыльями, дверями, порогами, молдингами и зеркалами, устраняем царапины, сколы, вмятины, потёртости - Подбор цвета по VIN и спектрофотометром, точное совпадение оттенка и фактуры лака, сохранение переходов - Используем профессиональные камеры, материалы премиум-класса (базы, лаки, праймеры), соблюдаем технологию сушки - Возможна покраска пластиковых деталей и элементов из композитов с восстановлением крепежей - Детейлинг после ремонта: полировка, восстановление глянца, защита лакокрасочного покрытия - Аккуратная оклейка и маскирование для чистой, ровной поверхности без пыли и шагрени

Новый мастерБишкек
Договорная

Кузовные работы в Бишкеке. Профессиональный кузовной цех: правка геометрии, восстановление после ДТП, стапельные работы, замена и ремонт элементов, подготовка и локальная или полная покраска в окрасочно-сушильной камере, полировка, восстановление бамперов и пластика, арматурные работы, подбор цвета, антикор. Работаем с легковыми автомобилями и кроссоверами любых марок, в том числе со сложными повреждениями. Используем проверенные материалы и технологию подготовки и покраски, аккуратная маскировка и сушка в камере. Адрес: Бишкек, ул. Садыгалиева, 90.

CARDAN SERVICE - специализированные работы с карданными валами. Услуги: - диагностика карданных валов на стенде с компьютерной индикацией дисбалансов - динамическая балансировка валов - ремонт и восстановление: замена крестовин, шлицевых соединений, подвесных подшипников, вилок - правка, сварочные работы, изготовление участков вала - сборка и контрольные испытания на оборудовании Оснащение: - балансировочный станок с ПК-панелью и точными датчиками - токарно-сверлильная оснастка для обработки и подгонки деталей - профессиональные расходники и измерительный инструмент Подходит для легковых авто, внедорожников, микроавтобусов, коммерческого транспорта и спецтехники. Результат: устранение вибраций, стуков и биения, точная балансировка на рабочих оборотах, ровная и тихая работа трансмиссии.

Антикоррозийная обработка днища авто. Заводской качественный антикор от российских и немецких производителей с гарантией качества на работу и материал. Производим частичный разбор, прокладываем шовный герметик, делаем шумоизоляцию арок. Большой опыт работы с любыми марками авто, включая внедорожники и пикапы. Профессиональная защита нижней части автомобиля: - Полная обработка рамы, мостов, рычагов, пружин, крепежа, выхлопной системы и полостей. - Использование стойких антикоррозионных покрытий с высокой адгезией и вибро-/шумоизолирующим эффектом. - Тщательная подготовка поверхности: очистка, обезжиривание, маскировка элементов, которым не требуется нанесение. - Равномерное нанесение состава на труднодоступные зоны, сварные швы, стыки и кромки. - Дополнительная консервация электрических разъёмов и тормозных магистралей. Результат: долговременная защита металла от коррозии и сколов, упрощённое обслуживание узлов подвески и ходовой части, аккуратный заводской внешний вид низа автомобиля.

Ремонт и восстановление рулевых реек с полной переборкой узла. Что делаем: - Разборка, дефектовка и мойка узла. - Замена изношенных втулок, подшипников, сальников и пыльников. - Восстановление червячной пары, регулировка преднатяга. - Полировка штока, устранение коррозии и задиров. - Подбор и запрессовка новых втулок и уплотнений. - Смазка специальными составами, сборка с фиксаторами резьбы. - Проверка гидравлической части и механики ЭУР на стенде. Устраняем стуки, люфты, течи, подкусывания руля и шум насоса из-за рейки. По согласованию возможна модернизация под усиленные комплектующие. Работаем с большинством марок и типов: гидравлические и механические рейки, ЭУР-рейки с редуктором. Используем качественные ремкомплекты, соблюдаем технологию запрессовки и регулировки. Есть диагностика, подбор деталей по каталогу и консультация по сопутствующим неисправностям: тяги, наконечники, насос ГУР, шланги.

Заправка автокондиционера с полной диагностикой системы. - Выезд по городу - Используем качественный хладагент: фреон R134 Brussels, фреон 1234 Brussels - Масло PAG oil 46 Работаем в районах Анкара, Кара-Жыгач и по городу.

Удаление и программное отключение систем экологии на дизельных автомобилях, чип-настройка ЭБУ. Что делаем: - Удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF/FAP. - Отключение и перепрошивка клапана рециркуляции EGR. - Отключение системы AdBlue/SCR, устранение ошибки «Низкая эффективность катализатора SCR». - Прошивка ЭБУ под корректную работу без DPF, EGR и AdBlue. - По согласованию чистка впуска, EGR и сажевого фильтра. Как проходит работа: - Диагностика сканером, чтение и запись прошивки. - Механическое удаление или деактивация фильтра, если это необходимо. - Индивидуальная калибровка под ваш двигатель. - Проверка параметров и адаптаций после работ. Обращаться стоит, если часто загорается Check Engine или индикатор DPF/AdBlue, падает тяга, машина уходит в аварийный режим, а регенерации забитого фильтра уже не помогают. Основная специализация по корейским авто, работаем и с другими марками. После работ консультируем по дальнейшему обслуживанию. Работы от 3999 сом, точную стоимость мастер называет после диагностики.

Профессиональный ремонт выхлопной системы автомобиля и сварочные работы любой сложности. Что делаем: - Ремонт и замена глушителя, резонатора, труб, пайпов и креплений. - Устранение течей и прогаров. - Восстановление и замена элементов, подгонка и переварка. - Изготовление участков выхлопной системы под ключ. Работаем с легковыми автомобилями и внедорожниками, в том числе современных моделей. Аккуратная сварка, ровные швы, сохранение геометрии и клиренса, проверка герметичности после ремонта. Мастерская на улице Ереванской 153, район Восток-5. Работаем круглосуточно. Сварочные работы от 1000 сом, итоговая стоимость зависит от объёма ремонта.

Проточка тормозных дисков на современном токарном станке. На работу уходит 20-30 минут. Мастерская на улице Патриса Лумумбы 33/1а, пересечение с улицей Билим. Проточка от 1500 сом, точную стоимость уточняйте у мастера.

Токарные работы по тормозным дискам и барабанам. Что делаем: - Проточка дисков и барабанов на станке с выведением ровной рабочей поверхности. - Устранение биения, вибрации и скрипа при торможении. - Выравнивание тепловых пятен и канавок, восстановление параллельности плоскостей. - Контроль толщины диска, аккуратная фаска кромок. - Чистка посадочных мест, снятие ржавчины, подготовка под установку колодок. - Реставрация других деталей на токарном станке. Работаем с легковыми авто, кроссоверами и микроавтобусами, в том числе с вентилируемыми дисками. Пару дисков можно проточить в комплекте, чтобы торможение было равномерным. После проточки рекомендуем поставить новые колодки. Мастерская на улице Патриса Лумумбы 123, район Кудайберген. Работаем с 08:00 до 20:00.

Проточка тормозных дисков на профессиональном станке. Если при торможении чувствуете вибрацию педали, скрип или биение в руль, менять диски часто не нужно: достаточно качественной проточки. Откуда берётся проблема: - Перегрев дисков. - Неравномерный износ колодок. - Борозды и риски на рабочей поверхности. - Нарушение геометрии. Что делаем: - Проточка тормозных дисков на станке, устранение биения. - Выравнивание рабочей поверхности и толщины диска. - Восстановление корректной работы тормозной системы. - Диагностика состояния дисков. - Подбор и, при необходимости, замена тормозных колодок. После проточки торможение становится плавным и предсказуемым, уходят вибрации и шум, колодки изнашиваются равномерно. Для максимального ресурса системы рекомендуем сразу поставить новые колодки.

Мастерская автосвета: восстановление фар от сколов, трещин, помутнения и запотевания. Возвращаем яркость и правильную геометрию света. Что делаем: - Реставрация и полировка линз и стекол. - Замена треснувших стекол и корпусов. - Герметизация, устранение запотевания и протечек. - Восстановление креплений и разъёмов. - Корректировка и настройка света. - Установка светодиодных ламп и билед-модулей на разные модели авто. Работаем с галогеновыми, ксеноновыми и светодиодными фарами, включая линзованные модули. Возможна локальная реставрация без полной разборки, при необходимости делаем капитальный ремонт с заменой элементов. Разбираем и собираем аккуратно, без повреждения лакового слоя и отражателей. Подбираем совместимые детали, свет настраиваем по стандартам. Цена договорная.

Новый мастерБишкек
Договорная

Ремонт радиатора печки с опытом работы более 10 лет. Услуги: - Ремонт радиатора печки - Устранение течи - Полная замена радиатора - Аккуратная разборка и сборка панели для доступа к узлу - Диагностика Есть свой гараж, возможен выезд в пределах города. Работаем быстро и аккуратно, цена договорная. Рекомендуем проверить печку перед зимним сезоном, чтобы в салоне было тепло. Подходит для легковых авто, грузового транспорта и спецтехники.

Останавливаем сколы и трещины на лобовом стекле, чтобы повреждение не пошло дальше. На работу даём гарантию. Что делаем: - Ремонт сколов и трещин лобового стекла. - Полировка стекла от царапин. - Установка зеркал. - Нанесение антидождя. Находимся на Ибраимова (бывшая Правда), Жибек Жолу 377. Работаем без выходных. Ремонт от 300 сом, точную стоимость мастер называет после осмотра стекла.

Сколько стоит ремонт авто в Бишкеке

Ремонт скола или трещины на стеклеот 300 сом
Компьютерная диагностика по ошибкамот 500 сом
Развал-схождение, одна ось легковойот 600 сом
Полировка фар от помутненияот 1 000 сом
Проточка тормозных дисков на станкеот 1 500 сом
Заправка автокондиционера фреономот 1 900 сом
Сварка выхлопа, ремонт глушителядоговорная
Ремонт рулевой рейки с переборкойдоговорная
Ремонт двигателя, коробки, ходовойпо смете

Ориентиры собраны из текста объявлений на servisi.kg и прайсов мастерских Бишкека. В самих объявлениях почти всегда стоит «цена договорная»: сумма зависит от марки, состояния узла и от того, чинят деталь или меняют, поэтому цифру мастер называет после диагностики. Запчасти и расходники оплачиваются отдельно.

Что чинят в автосервисах из этого раздела

Здесь есть и универсальные мастерские, и узкие специалисты со своим станком и оборудованием:

  • Диагностика: сканирование ошибок ЭБУ, поиск причины по симптомам, проверка перед покупкой
  • Двигатель: замена масла и фильтров, помпа и термостат, прокладки, чистка форсунок
  • Тормоза: проточка дисков и барабанов на токарном станке, устранение биения, вибрации и скрипа, замена колодок
  • Ходовая и рулевое: стуки в подвеске, ремонт и переборка рулевых реек, гидравлика и ЭУР
  • Выхлопная система: глушитель, резонатор, трубы и пайпы, прогары и течи, изготовление участков под ключ
  • Сварочные работы: аргон, переварка и подгонка креплений, восстановление элементов
  • Охлаждение и печка: течь антифриза, ремонт и замена радиатора печки, промывка системы
  • Автокондиционер: диагностика, заправка фреоном R134 и 1234, замена масла компрессора
  • Дизель и электроника: удаление сажевого фильтра DPF, отключение EGR и AdBlue, прошивка ЭБУ
  • Автосвет: полировка и замена стёкол фар, герметизация от запотевания, билед-модули
  • Стёкла: ремонт сколов и трещин, полировка от царапин, антидождь, установка зеркал
  • Выездной ремонт: диагностика и мелкие работы у дома или на дороге

Как выбрать мастерскую под свою поломку

  • Описывайте симптом, а не диагноз: «гудит на скорости», «бьёт руль при торможении», «в салоне холодно» - по такому описанию мастер сразу скажет, его это профиль или нет
  • Смотрите на специализацию: узкий мастер по рейкам, выхлопу или автосвету обычно работает со своим станком, универсальная СТО удобнее, когда причина ещё не ясна
  • Открывайте фото работ: по ним видно оборудование мастерской и то, как выглядит результат
  • Читайте отзывы и рейтинг: их оставляют клиенты после выполненных заказов
  • До начала договоритесь о запчастях и гарантии: кто их покупает, оригинал или аналог, что входит в цену - гарантию и график часть мастеров указывает в объявлении, в блоке «Детали»

Как найти мастера на servisi.kg

  1. Отберите несколько объявлений по профилю поломки и сравните отзывы, фото работ и район
  2. Позвоните или напишите в WhatsApp: назовите марку, год и симптомы - сервис не берёт комиссию, к цене мастера ничего не добавляется
  3. После ремонта оставьте отзыв: по нему другие водители поймут, кому можно доверить машину

Частые вопросы

Сколько стоит компьютерная диагностика автомобиля в Бишкеке?

Сканирование по ошибкам ЭБУ стоит от 500 сом, углублённая проверка отдельного узла дороже. Диагностика показывает код ошибки, а не готовую смету: стоимость самого ремонта мастер называет после осмотра.

Какова цена на развал-схождение в Бишкеке?

Легковую машину по одной оси делают от 600 сом, рамные внедорожники и микроавтобусы дороже. Сложный развал, где нужны регулировочные болты или замена изношенных деталей подвески, считают отдельно.

Как понять, что пора делать развал-схождение?

Машину тянет в сторону на ровной дороге, руль стоит криво при прямом движении, резину съедает с одной кромки. Проверить стоит и после сильного удара в яму, и сразу после замены рычагов, тяг или стоек.

Бьёт руль при торможении - нужно менять диски?

Чаще нет. Биение и скрип обычно дают перегрев и неровная рабочая поверхность: диск протачивают на станке за 20-30 минут, если остаётся запас по толщине. Менять приходится, когда диск тоньше допустимого или треснул.

Загорелся check - можно ли ехать своим ходом?

Если двигатель тянет ровно, а значок горит постоянно, до сервиса обычно доезжают сами, но откладывать диагностику не стоит. Мигающий check, потеря мощности, стук или пар из-под капота - повод заглушить машину и вызвать эвакуатор.

Машину нужно пригнать или мастер приедет сам?

Зависит от работы: диагностику, заправку кондиционера и мелкий ремонт часть мастеров делает с выездом по городу. Всё, что требует станка или подъёмника - проточка дисков, переборка рейки, сварка выхлопа, - делают в мастерской.